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又大又便宜的雪佛兰开拓者为什么一上市就被无情冷落?

作者:yb5188 时间:2021-11-24 15:53:12 观看: 开拓者

雪佛兰开拓者参数图)上市一年多了。作为雪佛兰品牌在中国市场的旗舰SUV车型,这款车对雪佛兰来说意义重大。雪佛兰不仅需要这款车展现实力,更需要这款车带来实实在在的销量。毕竟,雪佛兰近年来在中国市场的日子并不好过。关于开拓者的产品实力,业内高度认可,消费者也给予了好评。这款车上市以来的市场表现如何?

遗憾的是,先锋并没有为雪佛兰品牌带来转机,而是一上市就被无情地冷落,甚至连证明自己的机会都没有。回顾开拓者过去半年的销量情况,仅9月份就达到了4位数,销量1059辆。其他月份销量只有几百辆,低得可怜。另一方面,与其同平台共享动力总成的别克昂科旗,基本上一个月能卖出两三千辆左右,比开拓者要出彩得多。开拓者似乎天生不受市场欢迎。

应该知道的是,开拓者上市后不久就开启了疯狂降价模式,入门级车型指导价22.99万元,终端价格降至18万元左右。一款长度近5米的中大型7座SUV,已经沦落到与本田CR-V、丰田房融等紧凑型SUV竞争,却鲜有人问津,销量甚至不如三缸日产琦君。拓荒者的悲伤只能打碎牙齿,吞进肚子里。为什么又大又便宜的雪佛兰开拓者不能被市场认可?

首先,在设计层面,雪佛兰开拓者并不太喜欢中国消费者。从外观上我们可以看出,它的设计风格比较年轻运动,不太符合中大型7座SUV的受众,比如丰田汉兰达、大众途昂,它们优雅稳重的设计风格可能更讨消费者喜欢。内饰也充满了运动风格,内饰的做工和用料更是不尽如人意。内饰设计原本就是雪佛兰的软肋,加上大量的塑料材质,先锋的内饰散发出浓重的廉价感。

开拓者的运动属性不仅体现在设计上,还体现在底盘调校上,给人的直接感觉就是底盘硬。这种调整风格确实能给司机带来乐趣,但对车内乘客就没那么友好了。购买中大型7座SUV的消费者往往非常注重实用性和舒适性。让家人坐得更舒服是他们的核心诉求。虽然开拓者的整体舒适性还算不错,但硬派的底盘调校让它在同级中显得非常不利。

另外,品牌溢价太低,也是开拓者销量低迷的一个原因。由于品牌战略、价格战略等各种因素,雪佛兰的品牌力大不如前,处于合资品牌的底层。在很多消费者眼里,它几乎成了低端品牌的代名词。消费者花20-30万买车,绝对追求品牌。而且,大多数消费者对汽车不是很了解。尽量选择形象和口碑好的品牌,这是大多数消费者选车的方式。

总的来说,雪佛兰开拓者的整体产品实力是优秀的。在空间、动力、控制、隔音等方面。,它已经表现出了非常高的水平,这是名副其实的旗舰SUV。但在部分产品定位上,依然延续了美系车的传统,未能充分考虑中国消费者的消费需求,品牌溢价疲软导致其无法降价销售。对中大型7座SUV感兴趣的朋友不妨去4S店体验一下雪佛兰开拓者。你不必选择它,但至少给它一个被人知道的机会。

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